Nissan Frontier estreia linha 2013 com motor mais potente

A poucos dias da apresentação na nova Chevrolet S10, a Nissan lançou oficialmente nesta sexta-feira (10) a linha 2013 da picape Frontier. A mudança ocorreu no motor turbodiesel 2.5 16V, que recebeu aumento de potência e torque. As opções XE 4x4 e SE Attack 4x4 passam a ter 190 cavalos a 3.600 rpm (antes eram 144 cv a 4 mil rpm). A mesma potência e torque serve também para a LE 4x4 e a LE Attack 4x4 (que na linha 2012 tinham contra 172 cv a 6 mil rpm). A XE 4x2 e SE 4x2, cujo motor desenvolvia 144 cv a 4 mil rpm, agora oferecem 163 cv a 3.600 rpm.

O torque aumentou na XE 4x4 e na SE Attack 4x4 de 36,3 kgfm a 2 mil rpm para 45,8 kgfm a 2 mil rpm, mesma força das versões LE 4x4 e LE Attack 4x4 - 26% a mais. Na XE 4x2 e na SE 4x2, o novo motor passa a entregar 41,09 kgfm a 2 mil rpm, 13% a mais.

Nissan Frontier tem novidades no motor da versão 4x4, mas não há mudanças visuais 

O modelo também ficou mais caro: os preços vão de R$ 90.990, para a XE 4x2, de entrada, a R$ 128,9 mil para a topo de linha, chamada LE 4x4 Attack automática (veja todos os valores abaixo). A linha 2012 começava a partir de R$ 85.990, segundo o site da montadora.

Não há mudanças visuais e as medidas continuam as mesmas: comprimento de 5,23 m, distância entre-eixos de 3,20 m, 1,85 m de largura, 1,78 m de altura. A capacidade de carga é 1.015 kg a 1.030 kg, dependendo da versão.

Confira os preços da Frontier 2013:
XE 4x2 – R$ 90.990
XE 4x4 – R$ 98.990
SE 4x2 Attack – R$ 98.990
SE 4x4 Attack – R$ 106.990
LE 4x4 manual – R$ 118.990
LE 4x4 automática – R$ 126.490
LE 4x4 Attack automática – R$ 128.990

Picape aumenta vantagem como a mais potente da categoria de picapes 4x4 

Revista Auto Esporte mostra projeção do novo gol 2012.

Projeção mostra como ficará o Gol a partir do início de 2012. Principal mudança ficará por conta da frente do mesmo estilo do Fox

Acossado pelo novo Uno (e em breve pelo novo Palio), o Gol vai mudar para estancar a tendência de queda. Sim, ele ainda é o campeão absoluto, por 24 anos seguidos, mas vendeu 3% a menos que em 2009, num ano em que as vendas no Brasil subiram 10,6%.
A Volkswagen prepara um pacote de novidades para seu carro-chefe, mas elas só vão ficar prontas no começo do ano que vem. Uma das providências será, enfim, a chegada da versão de duas portas, que sempre tem um público cativo, sobretudo entre grandes frotistas.

O preço será cerca de R$ 2 mil inferior ao do equivalente quatro portas, o que também atrai o público jovem, que não leva família no carro. Vale lembrar que o Uno terá em breve uma versão duas portas – o lançamento está atrasado em função da forte demanda pelo modelo quatro portas.

Mas a novidade mais importante será a primeira reestilização do Gol 5, aquela de “meio do caminho” entre uma geração e outra. Tivemos acesso a diversas peças do modelo, o que permitiu montar as projeções. O desenho dianteiro vai seguir a tal “coerência visual” da marca no mundo. Isso significa que o Golficará bem parecido com o Fox, notadamente na grade (com dois filetes) e nos faróis (mais retos e conectados à grade).

Também haverá diferenças externas de acabamento entre as versões básicas e as demais. As versões topo de linha terão filete cromado na tomada de ar do para-choque e nos nichos onde vão os faróis de neblina. Na traseira, as mudanças serão mais sutis em relação ao Gol atual. De qualquer forma, as lanternas terão configuração de luzes semelhantes às do Fox, e o para-choque será totalmente novo, agora com olhos de gato (sim, mais uma vez seguindo o que foi feito no Fox).

Toyota lança Hilux e SW4 com motor flex de 163 cv

Hilux 2012

A Toyota anunciou nesta quarta-feira (1) a chegada às lojas da versão flex da Hilux e do SW4. O novo motor, desenvolvido para o mercado brasileiro, equipará a picape cabine dupla tanto com tração 4x2 quanto 4x4.

Na primeira, custará R$ 88.730; com tração nas 4 rodas, sai por R$ 103.420. O preço doSW4 flex é R$ 114.150. Todos têm câmbio automático de 4 velocidades.

Segundo a marca, o motor 2.7 VVT-i Flex Fuel 16V desenvolve 163 cavalos a 5.000 rpm, quando abastecido com álcool, e 158 cavalos a 5.000 rpm, com gasolina. O torque máximo com etanol ou gasolina é de 25 kgf.m a 3.800 rpm.

A meta da Toyota é vender 5 mil unidades anuais da Hilux Flex Fuel e 1.200 unidades do SW4 Flex Fuel. A montadora japonesa havia confirmado a chegada do novo motor ao lançar a linha 2012 desses modelos, em novembro passado, quando a Hilux recebeu pequenas mudanças visuais: novos faróis e para-choque, capô redesenhado, com vincos mais acentuados, e grade dianteira trapezoidal.

Chrysler revela teaser do SRT Viper

A Chrysler revelou nesta semana um teaser do novo superesportivo Viper que deixa de fazer parte da marca Dodge. Agora, a nova geração vai ganhar a sigla SRT (Street and Racing Tecnology). Pela imagem, o Viper manterá a mesma frente agressiva que caracterizou as gerações anteriores, mas com algumas atualizações como a adição de luz de LED no conjunto ótico dianteiro. O lançamento não foi revelado pela empresa.

Volkswagen introduz nova plataforma global para seus carros

A Volkswagen liberou nesta quarta-feira (1) informações da nova plataforma global MQB (Modular Transverse Matrix), que será utilizada na próxima geração de seus carros.

Primeiros modelos a serem construídos na plataforma global serão o Golf e A3 (Foto: Divulgação)

Além disso, a empresa alemã afirmou que vai disponibilizar a ‘arquitetura’ para 60 modelos do conglomerado alemão como as subsidiárias Skoda, Seat, Audi e Volkswagen.

Segundo a empresa, os primeiros a ‘estreá-la’ será a novo Volkswagen Golf e Audi A3. A plataforma será mais leve que as usadas atualmente e possibilitará a instalação de motores da série EA211 que inclui o primeiro quatro cilindros com desativação de cilindros ACT. Este propulsor rende 59 e 148 cavalos de potência.

Além desta novidade, haverá uma variante a diesel pertencente à ‘família’ EA288 com potências de 89 e 187 cv com aproveitamento de desempenho de até 90%.

Linha 2012 da Honda CBR600RR chega com novas cores

Desde 2006 quando foi lançada, a moto esportiva CBR600RR não recebeu nenhuma mudança. Por isso, na linha 2012, a marca resolveu incluir um novo catálogo de cores.

Novidades da Honda CBR 600RR 2012 ocorreram apenas nas opções de cores 

Segundo a Honda, as novas opções de pintura são vermelha/branca e preta. Já quanto aos preços os modelos custam R$ 47.900 na versão standard e R$ 50.900 com sistema de freios C-ABS.

Na parte mecânica, não houve alterações: motor tetracilíndrico de 600 cm³, quatro cilindros em linha, com 125 cv e um torque de 6,5 kgfm.

Inmetro divulga ranking de consumo de carros de 2012

O Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) divulgou no início deste mês o ranking de consumo de combustível de 151 veículos e versões à venda no Brasil.

Participam da lista, atualizada anualmente desde 2008, os carro cujas marcas tenham aderido voluntariamente ao Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBE Veicular).

A partir de abril, os modelos analisados serão obrigados a apresentar no para-brisa, antes de serem vendidos, a classificação obtida. E, a partir de 2013, a etiqueta trará a informação sobre emissão de CO2.

Participaram do ciclo atual as marcas Fiat, Ford, Honda, Kia, Peugeot, Renault, Toyota e Volkswagen. As notas no ranking vão de A, para o menor consumo, a E, que representa os quem "bebem" mais, conforme a avaliação feita pelo Inmetro em parceria com Programa Nacional da Racionalização do Uso dos Derivados do Petróleo e do Gás Natural / Petrobras. Os testes ocorreram em dezembro passado.

Os carros são divididos em 9 categorias. Na categoria subcompacto, novamente a "vitória foi do Fiat Mille Economy,consumindo 8,9 km/l de álcool na cidade e 10,7 km/l na estrada. Foi a melhor média entre todos os veículos avaliados. O Uno Economy 1.4 também levou nota A.

Entre compactos, o mais eficiente foi o Volkswagen Gol G4 Ecomotion, com média de 8,4 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada, quando abastecido com etanol. Também alcançaram nota máxima o Fiat Siena Fire, o Honda Fit 1.4 mecânico, o Renault Sandero 1.0 e o Volkswagen Polo Bluemotion.

Para médios, a única nota A foi para o Renault Logan 1.0, com consumo médio de 8 km/l na cidade e 8,8 km/l na estrada, com álcool.

Na categoria Grande, o menor consumo para os flex foi do Honda Civic 1.8 automático, com 7,3 km/l em perímetro urbano e 10 km/l na estrada, com etanol. Considerando os que rodam só com gasolina, o estreante Renault Fluence ficou com a melhor média, de 14,1 km/l, superando até o Ford Fusion Hybrid, que também obteve nota A -assim como o Toyota Corolla.

Entre utilitários esportivos nenhum levou A. O Renault Duster 4x2, que também participa pela primeira vez, levou B com a melhor média: 6,7 km/l na cidade e 7,8 km/l na estrada, com álcool.

A versão 4x4 do SUV foi o único a levar A na categoria Fora-de-Estrada, com consumo médio de 6,1 km/l e 7,2 km/l na cidade e na estrada, respectivamente, com etanol.]

O Fiat Doblò foi o único na categoria Minivan e levou nota C. Para comercial, o Renault Kangoo 1.6 obteve nota máxima. Para Carga Derivado, o mais bem avaliado foi o VW Saveiro 1.6.

No geral, as piores notas (E) foram para o Ford EcoSport automático, Ford Ranger 2.3, Kia Sorento, Kia Soul, Toyota Camry e Volkswagen Polo 1.6.