Ferrari diz que preferência de donos pela cor vermelha diminuiu

Praticamente um símbolo da marca, a Ferrari vermelha tem sido escolhida por menos compradores dos esportivos italianos ultimamente. Segundo a fabricante, no início dos anos 90, 85% das Ferraris produzidas eram pintadas em vermelho. Nos últimos anos, no entanto, esse percentual caiu para 45%.
O tom ainda predomina, mas divide cada vez mais espaço com outras opções de cores. A montadora tem investido na personalização dos veículos.
O vermelho foi usado para identifiicar os carros italianos desde os primórdios do automobilismo e, conta a Ferrari, após a exposição de marcas de patrocinadores foi liberada na Fórmula 1, nos anos 60, a marca foi a única a permanecer com carros em vermelho. Isso criou uma identidade que foi estendida para os veículos comerciais.

Vermelho ainda predomina, mas perde espaço para outras opções

Atualmente, além de uma vasta gama de cores, os clientes também podem optar pela combinação de mais de uma no mesmo carro, uma no teto e outra na carroceria. A Ferrari lembra que a "moda" dos dois tons já ocorreu anteriormente: marcou modelos como o 250 GT 1957, que é pintado em branco mas tem o teto verde.
A marca também investiu em estudos para deixar os esportivos mais brilhantes, desenvolvendo a tecnologia das três camadas. Na última, pigmentos refletem a luz do sol de vários ângulos.
A Ferrari ainda permite que os clientes levem uma amostra da cor da tinta que desejam para seus carros. Diz a fabricante que a cor pode ser copiada de qualquer objeto. Com isso, crescem os casos de Ferraris "únicas", que não possuem "cópia" em nenhum outro lugar do mundo, destaca a fabricante. Os pedidos de pintura especial subiram de 1% do total de vendas no início desta década para mais de 10% em 2010.

Ford lança edição especial do Mustang no Japão

Modelo ganhou bancos em couro e pintura diferenciada.
Carro é equipado com motor V6 3.7 de 309 cv de potência.

O Ford Mustang ganhou uma versão especial exclusiva para o mercado japonês. A edição limitada chamada de Mustang V6 Sport Appearance vem com pintura diferenciada e os clientes poderão escolher entre dois tons, um de azul e outro de branco. Os dois acabamentos vem com listras especiais nas laterais e no capô.
O muscle car tem ainda como novidade um spoiler traseiro e rodas de 18 polegadas de liga leve cromadas. No interior, o carro ganhou assentos de couro.
O pacote especial está disponível em tanto na versão cupê quanto na conversível. O modelo é equipado com motor V6 3.7, que desenvolve 309 cavalos de potência máxima e 38,5 kgfm de torque máximo.
De acordo com a Ford, a produção será limitada a 25 unidades para cada versão. O cupê sai por US$ 54.250 (R$ 86.734) e o conversível, por US$ 63 mil (R$ 100.724).

 

 

 

Chevrolet lançará Camaro Transformers Special Edition

Para celebrar a estreia do filme ‘Transformers – o lado oculto da Lua’, a Chevrolet lançará o Camaro Transformers Special Edition 2012. Nos Estados Unidos e no Canadá, os fãs do personagem Bumblebee poderão encomendar o modelo a partir de julho, com entrega prevista para setembro. O esportivo também deverá ser comercializado no Japão, China, Europa e Oriente Médio.

Na realidade, o Transformers Special Edition será comercializado em forma de um pacote que custará, no mercado norte-americano, US$ 3.000. Ele poderá ser instalado nas versões 2LT e 2SS. Além da cor amarelo Rally e as faixas pretas que 'cortam' capô, teto e tampa do porta-malas, o pacote traz spoiler traseiro e rodas de liga leve de 20 polegadas com desenho exclusivo – existe a opção de as rodas serem de 21 polegadas.

Os símbolos dos Autobots localizados próximos às caixas de rodas dianteiras e no console central garantem o 'DNA' dos Transformers. “A franquia Transformers tem ajudado a introduzir o Camaro – e a Chevrolet – a uma nova geração de fãs”, disse Rick Scheidt, vice-presidente de marketing da marca. “Sua participação nos filmes tem feito do Camaro um campeão de vendas na América e um dos carros mais conhecidos no mundo”, completou.

Novo Civic

Um dos “calcanhares de aquiles” do New Civic sempre foi o consumo – ponto de destaque dos modelos antigos, quando o baixo gasto com combustível era uma de suas principais qualidades. A coisa desandou com o surgimento do motor 1.8 no New Civic. Os proprietários sempre elogiaram muito o carro sob diversos aspectos, mas sempre reclamaram do alto consumo, principalmente depois que o carro passou a ser oferecido com sistema ex. A recalibragem feita no ano passado e a utilização do sistema de direção elétrica não foram su cientes para conter, de maneira satisfatória, o alto consumo, principalmente quando se utiliza o etanol. Pois bem, sabe-se que a Honda trabalhou duro nessa versão 2012 para reduzir o consumo.
No novo modelo, já lançado no mercado norte-americano, a Honda enfatiza o compromisso da engenharia em conter o gasto de gasolina. O per l da nova carroceria privilegiou a aerodinâmica com o objetivo claro de reduzir a resistência do ar, principalmente em rodovias. O melhor rendimento do novo sedã aparecerá também em uma performance mais marcante do modelo 2012 quando comparado ao New Civic. Mas não espere milagres: a mecânica deverá ser bastante semelhante à do modelo atual: motor 1.8 ex e câmbio de cinco marchas, tanto na vetrsão manual quanto na automática. E a plataforma também se mantém. Ou seja, no novo Civic 2012 só muda a casca, mas aessência continua a mesma.

BMW apresenta a série limitada M3 CRT

A BMW confirmou a produção da série limitada M3 CRT. O nome da série especial significa Carbon Racing Technology e terá apenas 67 unidades fabricadas. Ela combina a carroceria do sedã M3 com a tecnologia do cupê M3 GTS, que utiliza fibra de carbono plástico reforçado para reduzir o peso do carro.

BMW M3 CRT (Foto: Divulgação)

De acordo com a BMW, o M3 CRT representa a estréia mundial da marca alemã em um novo processo de produção de fibra de carbono reforçado. O material será utilizado futuramente no hatchback i3 EV e no cupê esportivo híbrido i8, que deverão entrar em produção em 2013.

BMW M3 CRT (Foto: Divulgação)

A fibra de carbono plástico reforçado é utilizada nos spoilers, capô e na estrutura dos assentos. Em conjunto com outros materias leves, como o titânio, a BMW conseguiu reduzir 45 kg de peso, o que garantiu o peso total de 1.580 kg.

BMW M3 CRT (Foto: Divulgação)

Motor
A edição especial é equipada com motor V8 4.4 de 450 cavalos de potência máxima a 8.300 rpm e torque máximo de 44,8 kgfm de torque a 3.750 rpm. A transmissão tem dupla embreagem de sete marchas com com Drivelogic. De acordo com a BMW, o carro faz de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos. A velocida máxima é controlada eletronicamente a 290 km/h.
Outras características incluem uma suspensão traseira modificada, a adição de seis pistões, pinça fixa de alta performance nos freios, controlo dinâmico de estabilidade e novas rodas de 19 polegadas em liga leve.

Ford Ka 2012

Para-choque com grade haxagonal e faróis com máscara escura são as principais novidades (reprodução proibida)

Ka Sport traz motor 1.6, rodas aro 15 e adesivos

 

O Ka se alinhou à nova linguagem visual da Ford na linha 2012. Agora o compacto ostenta um novo conjunto de para-choque e grade hexagonal, além de faróis com máscara escura e novo nicho para os faróis de neblina. Atrás, as lanternas passam a ser cinza transparentes, como no Fiesta Sedan, e há um aplique na parte inferior do para-choque com dois refletores nas extremidades. Para completar, novo desenho para as calotas e rodas de liga (opcional).

Por dentro, mudaram o tecido dos bancos e o quadro de instrumentos, que ganhou grafismo inédito e iluminação branca no lugar da antiga verde. Na mecânica, a única alteração está no isolamento dos amortecedores traseiros, mudança que deixou o compacto mais confortável. Os motores são os mesmos: 1.0 e 1.6.

Atrás, lanternas transparentes, nova régua da placa e aplique com refletores nas pontas.

A Ford ainda não divulgou os preços (até porque o carro só chega às lojas em agosto), mas a previsão é que fiquem no patamar do modelo atual. A versão 1.6 passa a se chamar Sport, com rodas aro 15, pneus 195/55 e faixas na carroceria, como no Mustang.

Embora tenham sido leves, as mudanças deixaram o Ka com aparência mais moderna

Quadro de instrumentos ganhou novo grafismo e iluminação branca. Tecido dos bancos também é novidade.