Toyota lança Hilux e SW4 com motor flex de 163 cv

Hilux 2012

A Toyota anunciou nesta quarta-feira (1) a chegada às lojas da versão flex da Hilux e do SW4. O novo motor, desenvolvido para o mercado brasileiro, equipará a picape cabine dupla tanto com tração 4x2 quanto 4x4.

Na primeira, custará R$ 88.730; com tração nas 4 rodas, sai por R$ 103.420. O preço doSW4 flex é R$ 114.150. Todos têm câmbio automático de 4 velocidades.

Segundo a marca, o motor 2.7 VVT-i Flex Fuel 16V desenvolve 163 cavalos a 5.000 rpm, quando abastecido com álcool, e 158 cavalos a 5.000 rpm, com gasolina. O torque máximo com etanol ou gasolina é de 25 kgf.m a 3.800 rpm.

A meta da Toyota é vender 5 mil unidades anuais da Hilux Flex Fuel e 1.200 unidades do SW4 Flex Fuel. A montadora japonesa havia confirmado a chegada do novo motor ao lançar a linha 2012 desses modelos, em novembro passado, quando a Hilux recebeu pequenas mudanças visuais: novos faróis e para-choque, capô redesenhado, com vincos mais acentuados, e grade dianteira trapezoidal.

Chrysler revela teaser do SRT Viper

A Chrysler revelou nesta semana um teaser do novo superesportivo Viper que deixa de fazer parte da marca Dodge. Agora, a nova geração vai ganhar a sigla SRT (Street and Racing Tecnology). Pela imagem, o Viper manterá a mesma frente agressiva que caracterizou as gerações anteriores, mas com algumas atualizações como a adição de luz de LED no conjunto ótico dianteiro. O lançamento não foi revelado pela empresa.

Volkswagen introduz nova plataforma global para seus carros

A Volkswagen liberou nesta quarta-feira (1) informações da nova plataforma global MQB (Modular Transverse Matrix), que será utilizada na próxima geração de seus carros.

Primeiros modelos a serem construídos na plataforma global serão o Golf e A3 (Foto: Divulgação)

Além disso, a empresa alemã afirmou que vai disponibilizar a ‘arquitetura’ para 60 modelos do conglomerado alemão como as subsidiárias Skoda, Seat, Audi e Volkswagen.

Segundo a empresa, os primeiros a ‘estreá-la’ será a novo Volkswagen Golf e Audi A3. A plataforma será mais leve que as usadas atualmente e possibilitará a instalação de motores da série EA211 que inclui o primeiro quatro cilindros com desativação de cilindros ACT. Este propulsor rende 59 e 148 cavalos de potência.

Além desta novidade, haverá uma variante a diesel pertencente à ‘família’ EA288 com potências de 89 e 187 cv com aproveitamento de desempenho de até 90%.

Linha 2012 da Honda CBR600RR chega com novas cores

Desde 2006 quando foi lançada, a moto esportiva CBR600RR não recebeu nenhuma mudança. Por isso, na linha 2012, a marca resolveu incluir um novo catálogo de cores.

Novidades da Honda CBR 600RR 2012 ocorreram apenas nas opções de cores 

Segundo a Honda, as novas opções de pintura são vermelha/branca e preta. Já quanto aos preços os modelos custam R$ 47.900 na versão standard e R$ 50.900 com sistema de freios C-ABS.

Na parte mecânica, não houve alterações: motor tetracilíndrico de 600 cm³, quatro cilindros em linha, com 125 cv e um torque de 6,5 kgfm.

Inmetro divulga ranking de consumo de carros de 2012

O Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) divulgou no início deste mês o ranking de consumo de combustível de 151 veículos e versões à venda no Brasil.

Participam da lista, atualizada anualmente desde 2008, os carro cujas marcas tenham aderido voluntariamente ao Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBE Veicular).

A partir de abril, os modelos analisados serão obrigados a apresentar no para-brisa, antes de serem vendidos, a classificação obtida. E, a partir de 2013, a etiqueta trará a informação sobre emissão de CO2.

Participaram do ciclo atual as marcas Fiat, Ford, Honda, Kia, Peugeot, Renault, Toyota e Volkswagen. As notas no ranking vão de A, para o menor consumo, a E, que representa os quem "bebem" mais, conforme a avaliação feita pelo Inmetro em parceria com Programa Nacional da Racionalização do Uso dos Derivados do Petróleo e do Gás Natural / Petrobras. Os testes ocorreram em dezembro passado.

Os carros são divididos em 9 categorias. Na categoria subcompacto, novamente a "vitória foi do Fiat Mille Economy,consumindo 8,9 km/l de álcool na cidade e 10,7 km/l na estrada. Foi a melhor média entre todos os veículos avaliados. O Uno Economy 1.4 também levou nota A.

Entre compactos, o mais eficiente foi o Volkswagen Gol G4 Ecomotion, com média de 8,4 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada, quando abastecido com etanol. Também alcançaram nota máxima o Fiat Siena Fire, o Honda Fit 1.4 mecânico, o Renault Sandero 1.0 e o Volkswagen Polo Bluemotion.

Para médios, a única nota A foi para o Renault Logan 1.0, com consumo médio de 8 km/l na cidade e 8,8 km/l na estrada, com álcool.

Na categoria Grande, o menor consumo para os flex foi do Honda Civic 1.8 automático, com 7,3 km/l em perímetro urbano e 10 km/l na estrada, com etanol. Considerando os que rodam só com gasolina, o estreante Renault Fluence ficou com a melhor média, de 14,1 km/l, superando até o Ford Fusion Hybrid, que também obteve nota A -assim como o Toyota Corolla.

Entre utilitários esportivos nenhum levou A. O Renault Duster 4x2, que também participa pela primeira vez, levou B com a melhor média: 6,7 km/l na cidade e 7,8 km/l na estrada, com álcool.

A versão 4x4 do SUV foi o único a levar A na categoria Fora-de-Estrada, com consumo médio de 6,1 km/l e 7,2 km/l na cidade e na estrada, respectivamente, com etanol.]

O Fiat Doblò foi o único na categoria Minivan e levou nota C. Para comercial, o Renault Kangoo 1.6 obteve nota máxima. Para Carga Derivado, o mais bem avaliado foi o VW Saveiro 1.6.

No geral, as piores notas (E) foram para o Ford EcoSport automático, Ford Ranger 2.3, Kia Sorento, Kia Soul, Toyota Camry e Volkswagen Polo 1.6.

Dodge Viper vai voltar!!!

 O superesportivo norte-americano voltará à ativa no final do próximo ano, chegando às ruas já como modelo 2013. O modelo sairá da mesma planta de Conner Avenue, em Detroit, que readmitirá os antigos 150 funcionários.

O último Dodge Viper, produzido em julho de 2010 

Informações sobre o novo Viper não foram divulgadas, e sabe-se apenas que ele assumirá o nome SRT no lugar do símbolo da Dodge – o novo logotipo, inclusive, já fora revelado aos concessionários da marca. Ao longo do seu desenvolvimento, o novo Viper foi alvo de boatos, como aquele, já descartado, dizendo que o superesportivo levaria motor de Ferrari (marca pertencente ao Grupo Fiat, hoje dono da Chrysler). Quando foi aposentado, o Dodge Viper usava motor 8.4 V10, de 600 cavalos e 78 kgfm de torque.

Outro fato ao redor do superesportivo, esse dito pelo próprio presidente da divisão SRT e projetista Ralph Gilles, é que o Viper terá seu desenho inspirado numa “mulher nua na praia”. A apresentação da nova geração do Dodge Viper é aguardada para o Salão de Nova York, em abril.

Desculpa!!!

Pessoal, me descupa pela falta de atualizações, devido estava sem tempo, mas agora vai voltar tudo ao normal